Анализ причины избыточного давления чиллера
После того, как рабочий чиллер будет работать в течение определенного периода времени, некоторые продукты низкого качества будут иметь высокое давление и высокое давление. Это вывод о том, что холодильное оборудование практиковалось в холодильной промышленности. Поэтому необходимо обращать внимание на чиллер, когда он используется для технического обслуживания. Проблема в этой области исключена, так что охладитель может использоваться лучше. В промышленности чиллера технические специалисты часто сталкиваются с высоким давлением и высоким давлением в чиллере. В соответствии с многолетним опытом работы на рынке, компания анализирует следующие причины:
Во-первых, температура охлаждающей воды слишком высокая
Во-вторых, теплоотдача конденсатора плохая
В-третьих, трубопровод холодильной системы заблокирован
В-четвертых, в системе охлаждения есть воздух
Пять, хладагент перегружен
Выше приведен общий анализ причин высокого давления в чиллере. Это очень распространенные причины. Пока мы обращаем внимание на ежедневное обслуживание, мы можем найти проблему, если устраним пять вышеуказанных причин. Затем вам может понадобиться найти производителя для проведения работ по техническому обслуживанию чиллера.
Метод различения мощности чиллера:
Во-первых, чиллер в основном зависит от холодопроизводительности, международная единица - это большая карта (ккал / ч), для бытовых нужд обычно используется кВт, 1 ккал / ч (большая карта / час) = 1,163 Вт, 1 Вт = 0,8598 ккал / ч. р - значение лошади, единица лошадиных сил - 1 л.с. = 0,75 кВт.
Во-вторых, расчет потребляемой мощности должен основываться на реальных условиях использования. Если чиллер обычно имеет встроенный водяной насос, то встроенный водяной насос обычно полностью загружен, и мощность компрессора может быть рассчитана в соответствии с 80% его мощности.
В-третьих, большой чиллер имеет относительно большую мощность, а высокая охлаждающая способность использует винтовой компрессор. Поэтому есть еще один тип шнека, который называется чиллер. В соответствии с различной структурой чиллера его можно разделить на чиллеры коробчатого типа и чиллер открытого типа. Как следует из названия, чиллер представляет собой коробчатую конструкцию, а компрессор открытого типа и внутренняя конструкция не используются. Внешний потому что он слишком громоздкий.